<div id="mo2ks"><wbr id="mo2ks"></wbr></div>
<small id="mo2ks"><wbr id="mo2ks"></wbr></small><div id="mo2ks"></div><small id="mo2ks"><wbr id="mo2ks"></wbr></small>
<div id="mo2ks"><wbr id="mo2ks"></wbr></div>
<div id="mo2ks"><wbr id="mo2ks"></wbr></div>
<div id="mo2ks"></div>
<div id="mo2ks"><wbr id="mo2ks"></wbr></div><small id="mo2ks"><button id="mo2ks"></button></small>
<small id="mo2ks"><wbr id="mo2ks"></wbr></small><small id="mo2ks"><wbr id="mo2ks"></wbr></small>
<small id="mo2ks"></small><small id="mo2ks"><div id="mo2ks"></div></small>
當前位置:首頁 > 新聞資訊
新能源汽車產業助推中國零部件行業整體向上

中國財富網訊 日前,電動汽車百人會理事長陳清泰在首屆新能源汽車供應鏈大會上表示:“汽車強國的底層,是零部件強國!彼赋,當前汽車業正經歷有史以來最大規模的產業鏈、價值鏈的重構,如果機遇把握得當,我國零部件技術空心化狀況將得到改變。

2018年,我國全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,連續10年蟬聯全球第一。在取得亮眼成績的背后,中國汽車產業仍需面對汽車零部件行業整體偏弱的事實。

數據顯示,在全球汽車零部件供應商百強企業中,美、日、德位列前三,其零部件供應商數量分別達到25家、23家以及19家,而中國僅有7家企業上榜。除了數量不及傳統汽車發達國家,中國零部件企業在動力系統、傳動系統等關鍵零部件方面劣勢明顯,在榜單的前50名中,僅有延鋒汽車飾件一家中國企業上榜,排名第15位,而其業務領域主要聚焦車內飾系統、外飾系統、座椅系統等。

這一現狀在新能源汽車領域有所改變。

截至2018年,中國新能源汽車年銷量已突破百萬輛,占全球總銷量的一半以上。在新能源汽車“三電”特別是在新能源汽車核心的動力電池方面,中國已從中日韓“三國殺”的局面中脫穎而出,誕生諸如寧德時代、比亞迪等具有國際競爭力的企業。在2018年全球動力電池企業銷量前十中,中國企業占6家。

需要注意的是,新能源汽車僅是實現“新四化”的第一步,未來還需面對智能化、網聯化、共享化的挑戰,零部件企業間的競爭由傳統機械上升至電子、半導體、軟件等科技含量更高的維度。中國汽車零部件企業應克服技術短板、提質創優,借助產業東風,不斷助推中國汽車零部件產業向上。


上一頁:電子換擋器將成為新能源汽車標配/
下一頁:汽車換擋頓挫感是什么原因造成的?新能源汽車換擋會有頓挫感嗎?
 
 
© 斯邁爾科技      首頁   |   關于我們   |   新聞資訊   |   產品展示   |   聯系我們
© 2019 金華斯邁爾電子科技有限公司       版權所有       技術支持:金華億途網絡
日本永久免费av在线观看,在线免费公开一二三视频,老司机永久免费视频网站,每日最新稳定资源站姿,成版人短视频APP破解版,国精品产露脸偷拍视频